De ce turbocompresorul este mai puțin utilizat în motorul pe benzină?

Când discutăm despre turbocompresoare și motoare pe benzină, trebuie să observăm că acestea sunt mai utilizate în motoarele diesel și nu în variantele de benzină. Cu toate acestea, acestea ar putea fi frecvente în vehiculele orientate spre performanță și eficiență.

Principiul de lucru și caracteristicile de ardere

Motor diesel: Diesel are un punct de aprindere mai mare decât benzina. Utilizează aprinderea compresiei. Un raport de compresie mai mare este necesar pentru compresia completă a aerului în cilindru. Turbocompresorul poate crește volumul de admisie și densitatea aerului pentru o mai bună combustie diesel. Se adaptează bine la presiunea de admisie sub un raport de compresie ridicat și poate arde stabil cu turbocompresie.

Motor pe benzină: benzina are un punct de aprindere scăzut și arde prin aprinderea bujiei. Presiunea ridicată de aport poate provoca lovituri, afectarea funcționării motorului. Tehnologia de control timpuriu nu a putut evita combustia anormală după turbocompresie, astfel încât turbocompresoarele au fost rareori utilizate.

Cerințe de putere și condiții de muncă

Motoare diesel: utilizate mai ales în vehicule comerciale, utilaje grele care au nevoie de un cuplu ridicat la viteză mică pentru muncă grea, cum ar ficamioane, mariniși alteleAplicații grele. Turbocompresoarele stimulează volumul, puterea și cuplul de admisie, satisfăcând nevoile lor de putere.

Motor petrol: utilizat în mod tradițional în mașini mici de pasageri. Nevoia de un tors mare cu viteză mică nu este extremă. Motoarele aspirate în mod natural satisfac adesea nevoile de energie de conducere zilnică, astfel încât utilizarea timpurie a turbocompresorului a fost scăzută.

Durabilitatea și viața motorului

Motoare diesel: structura sa este mai puternică. Componentele pot suporta sarcini mari. Odată cu turbocompresarea, acesta are încă o fiabilitate bună și o viață lungă, potrivită pentru funcționarea pe termen lung cu sarcină mare.

Motor pe benzină: Componentele timpurii ale motorului pe benzină au fost proiectate pentru aspirație naturală. Utilizarea unui turbocompresor crește stresul pe piese, provocând uzura și etanșarea, limitând aplicarea turbocompresorului în motoarele pe benzină.

Atunci când oferă o imagine de ansamblu cuprinzătoare a rolului turbocompresorului în motoarele pe benzină, este important să subliniem că acest tip de îmbunătățire este mai frecvent în motoarele diesel decât în ​​benzină. Deci, dacă ai nevoieTurbocompresoare aftermarket de înaltă calitate or piese turbopentru motoarele diesel,Shanghai Shouyuan Power Technology Co ,. LTDare ceea ce ai nevoie. Ca unul de conducereFurnizori de turbocompresor din China, Lucrăm cu partenerii noștri de afaceri globali, inclusiv cuCaterpillar, Cummins, Komatsu, Volvo, Mitsubishi, Hitachi, Isuzu, etc, pentru a oferi tehnologie avansată și a dezvolta cel mai bineTurbocompresoare.