A turbocompresoreste de fapt un compresor de aer care comprimă aerul prin cooperarea dintre părți (Cartuş,Carcasa compresorului, Carcasa Turbinei…) pentru a crește volumul de aer admis. Acesta utilizează impulsul inerțial al gazelor de eșapament de la motor pentru a antrena turbina din camera turbinei, care antrenează roata compresorului coaxial. Roata compresorului presează aerul trimis de conducta filtrului de aer pentru a-l presuriza în cilindru. Când turația motorului crește, viteza de evacuare a gazelor de eșapament și viteza turbo cresc, de asemenea, sincron, iar roata compresorului comprimă mai mult aer în cilindru. Presiunea și densitatea aerului cresc pentru a arde mai mult combustibil. Măriți cantitatea de combustibil și reglați turația motorului în consecință. Puterea de ieșire a motorului poate fi mărită.
Prin urmare, în ochii luiproducatori de turbocompresoare, turbocompresoarele sunt relativ „exquisite” și, în comparație cu motoarele obișnuite cu aspirație naturală, cerințele lor pentru produse petroliere sunt de asemenea mai mari. O parte a fenomenului de ardere a uleiului se datorează în mare parte deteriorării etanșării de ulei dintre acesta și conducta de admisie, deoarece arborele principal al turbocompresorului adoptă un design plutitor, iar întregul principalarborelese bazează pe uleiul lubrifiant pentru disiparea căldurii și lubrifiere. , din cauza vâscozității sale ridicate și a fluidității slabe, va face ca arborele rotativ principal al turbinei plutitoare să nu se lubrifieze și să disipeze căldura în mod normal. Alegeți ulei de motor cu ulei de calitate bună, rezistența la oxidare, rezistența la uzură, rezistența la temperaturi ridicate, lubrifierea și disiparea căldurii vor fi mai bune.
Utilizarea turbocompresoarelor ar trebui să acorde o atenție deosebită înlocuirii în timp util a filtrelor de ulei și a filtrelor de aer și să păstreze turbo-ul curat. Mai ales pentru turbo de camionşiturbo pentru alte aplicații grele, distanța de potrivire dintre arborele turbocompresorului și manșonul arborelui este foarte mică. Dacă uleiul uzat nu este pur sau filtrul de ulei nu este curat, va cauza uzura excesivă a turbocompresorului.
Ora postării: 25-aug-2023