Încălzirea globală și emisiile de gaze cu efect de seră reprezintă o mare îngrijorare. Pentru a reduce aceste emisii, există o tendință globală către surse de energie mai curate.
Există două compresoare cu două cuplaje diferite, primul cuplaj cu o turbină cu gaz și al doilea cuplaj cu un motor electric, turbina cu gaz funcționează prin arderea gazelor combustibile provocând emisii de gaze cu efect de seră și poluare fonică, spre deosebire de aceasta, motorul electric. nu este poluant ca turbina, tocmai din acest motiv am facut un studiu comparativ intre zgomotul generat de turbo-compresor si cel generat de motor-compresor.
Aceste din urmă mașini sunt printre primele surse care provoacă problema zgomotului de origine industrială, au fost efectuate mai multe studii în lume pentru a trata problema zgomotului industrial.
În sistemul turbocompresor pot fi distinse mai multe origini ale zgomotului:
- Este evident că o mică parte din această energie este convertită într-o energie acustică, se poate propaga în întregul sistem și se poate manifesta sub formă de zgomot, iar vibrația corpului poate contribui și ea la generarea de zgomot.
- Vibrația componentelor sau suprafețelor compresorului din cauza variațiilor presiunii generate în fluid.
- Rotoarele dezechilibrate, frecarea arborelui, despărțirea țevilor vibratoare.
Referinţă
Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru și Tri Wibawa, The development of compressor noise barrier in the assembly area (Studiu de caz al PT Jawa Furni Lestari), 13th Global Conference on Sustainable Manufacturing – Decoupling Growth from Resource Use, Procedia CIRP 40 (2016) , Paginile 705
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler PEK, Bunn F. Caracterizarea zgomotului ambiental Pe baza măsurătorilor de zgomot, cartografierea zgomotului și interviuri: un studiu de caz la un campus universitar din Brazilia. Orașe 2013; 31 Paginile 317–27.
Ora postării: 23-mar-2022