Încălzirea globală și emisiile de gaze cu efect de seră sunt o mare preocupare. Pentru a reduce aceste emisii, există o tendință globală către surse de energie mai curate.
There are two compressors with two different coupling, the first coupling with a gas turbine and the second coupling with an electric motor, the gas turbine functions by the combustion of fuel gas causing greenhouse gas emissions and noise pollution, contrary to that, the electric motor is not polluting like the turbine, it is for this reason that we made a comparative study between the noise generated by the turbo-compressor and that generated by the Motor-compresor.
Aceste ultime mașini sunt printre primele surse care provoacă problema zgomotului de origine industrială, au fost efectuate mai multe studii în lume pentru a trata problema zgomotului industrial.
Mai multe origini ale zgomotului pot fi distinse în sistemul de compresor turbo:
- Este evident că o mică parte din această energie este transformată într -o energie acustică, se poate propaga în întregul sistem și se poate manifesta ca zgomot, iar vibrația corpului poate contribui și la generarea de zgomot.
- Vibrația componentelor sau suprafețelor compresorului din cauza variațiilor presiunii generate în fluid.
- Rotorii dezechilibrați, frecarea arborelui, partiția conductelor vibrante.
Referinţă
Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru și Tri Wibawa, Dezvoltarea barierei de zgomot compresor în zona de asamblare (studiu de caz al PT Jawa Furni Lestari), a 13 -a Conferință globală privind fabricarea durabilă - Decuplarea creșterii de la utilizarea resurselor, Procedia Cirp 40 (2016), paginile 705
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler Pek, Bunn F. Caracterizarea zgomotului de mediu bazat pe măsurători de zgomot, cartografierea zgomotului și interviuri: un studiu de caz într -un campus universitar din Brazilia. Orașe 2013; 31 de pagini 317–27.
Timpul post: 23-2022 martie