Model de motor unidimensional
Un model unidimensional a fost dezvoltat pentru a prezice performanța unei turbine cu flux radial supus condițiilor de flux instabile. Diferentă de alte abordări anterioare, turbina a fost simulată prin separarea efectelor carcasei și rotorului asupra fluxului nesigur și prin modelarea intrărilor multiple ale rotorului din volute.
Este o modalitate simplă și eficientă de a reprezenta volutul turbinei printr-o rețea de conducte unidimensionale, pentru a capta efectul de stocare în masă datorită volumului sistemului, precum și variația circumferențială a condițiilor dinamice de fluid de-a lungul volutei, responsabilă pentru admiterea variabilă a masei în rotor prin pasaje lamei. Metoda dezvoltată este descrisă, iar precizia modelului unidimensional este prezentată prin compararea rezultatelor prevăzute cu date măsurate, obținute pe o platformă de testare dedicată investigării turbocompresoarelor auto.
Turbocompresie în două etape
Avantajul major al turbocompresorului în două etape vine din faptul că pot fi utilizate două mașini de raport normal de presiune și eficiență. Raporturile generale de presiune generală și expansiune pot fi dezvoltate folosind turbocompresoare convenționale. Dezavantajele primare sunt costul crescut al turbocompresorului suplimentar, plus intercooler și galerie.
În plus, interstage -ul interstage este o complicație, dar reducerea temperaturii la intrarea compresorului HP are avantajul suplimentar de a reduce lucrările de compresor HP pentru un raport de presiune dat, deoarece aceasta este o funcție a temperaturii de intrare a compresorului. Acest lucru crește eficiența eficientă de peste tot a sistemului de turbocompresie. Turbinele beneficiază, de asemenea, de raportul de expansiune mai mic pe etapă. La raporturi de expansiune mai mici, turbinele pot funcționa mult mai eficient decât ar fi cazul unui sistem cu o singură etapă. Sistemele în două etape, prin eficiență mai mare a sistemului de turbocompresor, oferă o presiune de impuls mai mare, un consum de aer specific mai mare și, prin urmare, o supapă de evacuare mai mică și temperatura de intrare a turbinei.
Referinţă
Un model unidimensional detaliat pentru a prezice comportamentul nesigur al turbinelor turbocompresor pentru aplicațiile cu motor de ardere internă.Federico Piscaglia, decembrie 2017.
Îmbunătățirea eficienței și potențialele de reducere a emisiilor de NOX ale ciclului Miller turbo cu două etape pentru motoarele de gaze naturale staționare.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.
Un model simplificat de motor diesel turbocompresat, MP Ford, Vol201
Timpul post: 26-2021 octombrie