Automobilulturbocompresor este o tehnologie care folosește gazele de eșapament evacuate din motor pentru a antrena compresorul de aer. Poate crește volumul de admisie prin comprimarea aerului, îmbunătățind astfel puterea de ieșire și eficiența motorului.
În funcție de modul de conducere, acesta poate fi împărțit într-un compresor mecanic și un turbocompresor. Supraalimentatorul mecanic este un compresor de aer antrenat de arborele cotit sau cureaua motorului. Poate oferi un efect de stimulare stabil, dar va consuma și o parte din puterea motorului și va crește greutatea și costul motorului. Turbocompresorul este un compresor de aer antrenat de gazele de eșapament ale motorului. Poate folosi energia gazelor de eșapament pentru a îmbunătăți eficiența motorului, dar va produce și o anumită întârziere și zgomot.
În funcție de forma structurală, acesta poate fi împărțit într-un singur turbocompresor și un turbocompresor dublu. Un singur turbocompresor se referă la un compresor cu o singură turbină și un compresor. Are o structură simplă și este ușor de instalat. Este potrivit pentru motoare cu cilindree mică sau cu putere redusă. Un turbocompresor dublu se referă la un compresor cu două turbine și două compresoare. Are o structură complexă și este dificil de instalat. Este potrivit pentru motoare de mare cilindree sau de mare putere. Turbocompresoarele duble pot fi împărțite în două tipuri: paralele și în serie. Primul se referă la două turbocompresoare care funcționează în același timp, iar cel de-al doilea se referă la două turbocompresoare care funcționează în secvență.
Conform metodei de control, acesta poate fi împărțit în turbocompresoare fixe și variabile. Turbocompresoarele fixe se referă la unghiurile și formele palelor turbinei care sunt fixe. Avantajele sale sunt structura simplă și costul redus. Dezavantajele sale sunt că nu poate fi ajustat în funcție de turația și sarcina motorului și este ușor de a produce întârziere și supra-amplificare. Turbocompresoarele variabile se referă la unghiurile și formele palelor turbinei care sunt variabile. Avantajele sale sunt că poate fi reglat în funcție de turația și sarcina motorului pentru a îmbunătăți efectul de amplificare. Dezavantajele sale sunt structura complexă, costul ridicat și întreținerea dificilă.
Suntemun excellent producator deaftermarketturbocompresoare și piese turbo în China, cu 20 de ani de experiență profesională în producție în această industrie, am primit certificările IS09001 și IATF16949 în 2008 și 2016. Gama noastră de produse acoperă mai mult de 15000 de articole de înlocuire pentruCummins,Omida,Komatsu,Hitachi,Volvo,Ioan Cerbe,Perkins,Isuzu,YanmerşiBenzpiese de motor.Dacă aveți anumite nevoi, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați!
Ora postării: Iul-12-2024