AutomobilulTurbocompresor este o tehnologie care folosește gazul de eșapament evacuat din motor pentru a conduce compresorul de aer. Poate crește volumul de admisie prin comprimarea aerului, îmbunătățind astfel puterea de ieșire și eficiența motorului.
Conform modului de conducere, acesta poate fi împărțit într -un supraalimentator mecanic și un turbocompresor. Superchargerul mecanic este un compresor de aer condus de arborele cotit sau cureaua motorului. Poate oferi un efect de stimulare stabil, dar va consuma, de asemenea, o parte din puterea motorului și va crește greutatea și costul motorului. Turbocompresorul este un compresor de aer condus de gazul de evacuare al motorului. Poate utiliza energia gazelor de evacuare pentru a îmbunătăți eficiența motorului, dar va produce, de asemenea, un anumit lag și zgomot.
Conform formei structurale, acesta poate fi împărțit într -un singur turbocompresor și un turbocompresor dublu. Un singur turbocompresor se referă la un supraalimentator cu o singură turbină și un compresor. Are o structură simplă și este ușor de instalat. Este potrivit pentru motoare cu deplasare mică sau cu putere redusă. Un turbocompresor dublu se referă la un supraalimentator cu două turbine și două compresoare. Are o structură complexă și este dificil de instalat. Este potrivit pentru motoare cu deplasare mare sau de mare putere. Turbocompresoarele gemene pot fi împărțite în două tipuri: paralel și serie. Primul se referă la doi turbocompresori care lucrează în același timp, iar al doilea se referă la doi turbocompresori care lucrează în secvență.
Conform metodei de control, aceasta poate fi împărțită în turbocompresoare fixe și variabile. Turbocompresoarele fixe se referă la unghiurile și formele lamei turbinei care sunt fixate. Avantajele sale sunt o structură simplă și costuri reduse. Dezavantajele sale sunt că nu poate fi ajustat în funcție de viteza și încărcarea motorului și este ușor să produceți întârzierea și creșterea excesivă. Turbocompresoarele variabile se referă la unghiurile și formele lamei turbinei care sunt variabile. Avantajele sale sunt că acesta poate fi ajustat în funcție de viteza și încărcarea motorului pentru a îmbunătăți efectul de impuls. Dezavantajele sale sunt o structură complexă, costuri ridicate și întreținere dificilă.
Suntemun excellent producător deAftermarketTurbocompresoare și piese turbo din China, cu 20 de ani de experiență profesională de fabricație în această industrie, am primit certificări IS09001 și IATF16949 în 2008 și 2016. Gama noastră de produse acoperă peste 15000 de titluri de înlocuitori pentruCummins,Caterpillar,Komatsu,Hitachi,Volvo,Ioan Cerbe,Perkins,Isuzu,YanmerşiBenzpiese de motor.Dacă aveți unele nevoi, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați!
Timpul post: 12-2024